汽車(chē)胎壓過(guò)低，可能是環(huán)境因素、輪胎自身問(wèn)題、安裝問(wèn)題、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障等導(dǎo)致的。

環(huán)境因素對(duì)胎壓影響明顯，氣溫下降時(shí)，輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮，體積收縮，胎壓隨之降低；氣壓變化同樣會(huì)干擾胎壓穩(wěn)定。輪胎自身狀況至關(guān)重要，破損、慢撒氣、氣門(mén)嘴老化以及輪胎與輪轂接縫處漏氣，都會(huì)讓胎壓不斷降低。安裝環(huán)節(jié)若出問(wèn)題，比如輪胎邊沿與輪轂未正確安裝，也會(huì)造成胎壓過(guò)低。此外，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致誤判或無(wú)法準(zhǔn)確顯示正常胎壓，像傳感器損壞、胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)復(fù)位等情況。

汽車(chē)胎壓過(guò)低不容忽視，它可能由多種因素引發(fā)。日常行車(chē)中，要多關(guān)注胎壓狀況，定期檢查輪胎，留意是否有異常磨損或損壞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保行車(chē)安全，讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)。