用氣筒給真空胎打氣，要先確保氣筒與氣嘴匹配，連接后勻速打氣并留意氣壓變化，打完氣擰回氣嘴帽。

在打氣前，適配性檢查至關(guān)重要。要確認(rèn)氣筒與輪胎氣嘴適配，否則不僅無(wú)法正常充氣，還可能損壞氣嘴。之后，擰下氣嘴帽，將氣筒氣嘴與輪胎氣嘴緊密相連，不能有絲毫縫隙。

正式打氣時(shí)，需保持力度均勻、節(jié)奏穩(wěn)定。同時(shí)，要密切關(guān)注輪胎氣壓的變化情況。若有輪胎氣壓表，可參照輪胎標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值來(lái)判斷是否充夠氣；要是沒(méi)有氣壓表，就只能憑借經(jīng)驗(yàn)感受輪胎的硬度，但這種方式不太精準(zhǔn)。不同類型的車輛，其真空胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)有所差異。一般來(lái)說(shuō)，汽車真空胎氣壓在2.2至2.5個(gè)大氣壓，摩托車真空胎氣壓在2.0至2.5個(gè)大氣壓。

完成充氣后，務(wù)必將氣嘴帽擰回原位，防止雜物進(jìn)入氣嘴影響使用。如此，便能較好地完成用氣筒給真空胎打氣的操作。