海馬 S7 搭載過代號為 HM484Q 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)以及四缸 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī) HM484QT。

海馬 S7 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)融合了合資技術(shù)與自主研發(fā)的精華，亮點(diǎn)是啟停技術(shù)。它采用帶有雙 VVT 技術(shù)，設(shè)計(jì)靈感源自 323 的 FP 發(fā)動機(jī)，缸徑有所增加。這款發(fā)動機(jī)在 6000rpm 時(shí)最大功率可達(dá) 110kW，在 4500rpm 時(shí)扭矩輸出為 180N·m，最大輸出功率 150 馬力，能為車輛提供平穩(wěn)且充沛的動力，匹配的 5 速手動和 5 速手自一體變速器，也讓駕駛操作有更多選擇。

而后來的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī) HM484QT，排量 1795mL，最大馬力 188 馬力，最大功率 138kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm，最大扭矩 230N·m。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓這款發(fā)動機(jī)在動力輸出上更具爆發(fā)力，為追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者提供了新的選擇。

海馬 S7 的這兩款發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動機(jī)平穩(wěn)可靠，渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，滿足了不同消費(fèi)者對于動力的需求，也展現(xiàn)了海馬汽車在發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)上的成果 。