調整玉柴發(fā)動機氣門，需做好準備工作，找到正時標記，測量并依標準值調整，不同機型方法有別。

調整玉柴發(fā)動機氣門，前期準備不可少。要等發(fā)動機冷卻，準備好扳手、塞尺等工具，同時明確氣門間隙標準值。這能為后續(xù)操作提供良好基礎，避免因準備不足出現失誤。接下來，找到正時標記，讓活塞處于壓縮上止點，為準確測量和調整氣門間隙創(chuàng)造條件。用塞尺測量氣門桿與搖臂間的間隙，依據標準進行調整。若間隙不符合規(guī)定值，可通過調整螺釘或墊片來改變。

不同機型的玉柴發(fā)動機，調整方法和氣門間隙標準存在差異。例如二缸發(fā)動機，要松開氣門桿螺絲軸和調整螺絲，將間隙調至10 - 15毫米；玉柴11升燃氣發(fā)動機，一缸活塞處于壓縮上止點時，4缸機先調部分氣門，鎖定調節(jié)螺母后再調其他缸；6缸柴油機常采用兩次調整法。調整完成后，務必復查，啟動發(fā)動機觀察是否有異常。只有每個環(huán)節(jié)都做到位，才能確保發(fā)動機氣門調整準確，讓發(fā)動機正常運行 。