車(chē)子越重并不一定就越安全，車(chē)身重量與安全性沒(méi)有直接的因果聯(lián)系。

一輛車(chē)的安全程度，并非由重量決定。車(chē)身剛性才是關(guān)鍵因素，剛性越高，車(chē)輛在碰撞時(shí)越能保持完整的結(jié)構(gòu)，為車(chē)內(nèi)人員提供可靠的生存空間。車(chē)頭的緩沖設(shè)計(jì)也至關(guān)重要，合理的車(chē)頭結(jié)構(gòu)能有效吸收和分散碰撞產(chǎn)生的沖擊力。此外，安全氣囊的數(shù)量和安全帶的性能，也在保障駕乘人員安全方面發(fā)揮著重要作用。

雖然較重的車(chē)子在平直道路行駛時(shí)往往更穩(wěn)，自重能讓車(chē)輛更好地貼合路面。但這并不等同于安全。若車(chē)輛過(guò)重，而懸掛和底盤(pán)調(diào)校欠佳，會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題，比如油耗增加、操控性變差、制動(dòng)距離變長(zhǎng)等。如今，輕量化已成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，不少車(chē)企采用新型材料減輕車(chē)身重量，在提升燃油效率的同時(shí)，并未降低車(chē)輛的安全性能。

可見(jiàn)，車(chē)子的安全性是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為越重就越安全。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)關(guān)注車(chē)輛的整體安全性能，而非僅僅著眼于重量。