柴油機進水后，應(yīng)迅速采取禁止啟動、排水、檢查與更換受損部件等一系列措施來處理。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機進水，首先要做的就是禁止再次啟動發(fā)動機，因為啟動可能致使缸頭變形、連桿曲軸斷裂，甚至讓發(fā)動機報廢。接著，迅速拆下電瓶負極線，防止車輛電器設(shè)備因短路損壞。然后對發(fā)動機各部分展開全面檢查，比如查看氣缸是否進水，這可能頂彎連桿、損害發(fā)動機；檢查機油是否進水，避免機油變質(zhì)、增加發(fā)動機磨損；檢查變速箱和剎車油是否進水等。對于進氣門進水的情況，要拆卸噴油嘴排出各缸內(nèi)積水，更換空氣濾清器和柴油。要是排氣管進水，需迅速排出積水，防止堵塞三元催化器或損壞氧傳感器。

完成檢查后，根據(jù)受損情況進行處理。排空柴油機內(nèi)水分，對進水部件徹底清洗，更換機油和濾清器，檢查氣缸壓縮以及燃油系統(tǒng)等。整個處理過程需嚴謹細致，任何疏忽都可能影響柴油機后續(xù)的正常運行。只有處理得當(dāng)，才能最大程度降低進水對柴油機的損害，讓其恢復(fù)良好的工作狀態(tài) 。