后視鏡的最佳調(diào)整方法是在消除盲區(qū)和車身可視性之間找到平衡，盡可能多預(yù)留空間反映路況。

調(diào)整后視鏡前，要先將座椅調(diào)節(jié)到合適位置，確保身體坐正，握方向盤時(shí)手臂有弧度，踩踏板時(shí)腿部自然彎曲。

對(duì)于中央后視鏡，應(yīng)將遠(yuǎn)處地平線調(diào)整到鏡子中心，左右位置以剛好能看到自己右耳為宜。左后視鏡，把地平線放在中部，讓車身映像占鏡子右側(cè)1/4區(qū)域。右后視鏡，地平線在中部以上，地面觀察范圍約占2/3，車身映像占鏡子左側(cè)1/4區(qū)域。這是常規(guī)調(diào)整方法。

還有一種新方法，將左右后視鏡向外展開，直到看不到自己身體側(cè)翼，可減少盲區(qū)。不過，此方法難以觀察車體與障礙物的距離。所以，最佳調(diào)整并非固定模式，要綜合考慮不同駕駛場(chǎng)景和個(gè)人習(xí)慣，靈活調(diào)整，讓后視鏡發(fā)揮最大作用，幫助駕駛員準(zhǔn)確判斷路況，保障行車安全。

調(diào)整后視鏡需兼顧多方面因素，找到適合自己的方式，才能在駕駛過程中更好地借助后視鏡了解車輛周邊情況，安全出行。