三檔同步器和齒輪都換過還掉擋，很可能是變速箱沒有修理好，應讓修理廠繼續(xù)排查修理。

掉擋問題的產生并非單一因素所致。變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，會影響正常嚙合，即便更換新部件，若其他關聯部件也有磨損，仍會掉擋；變速桿相關部件，如變速桿彎曲變形、固定螺釘松動等，會讓齒輪不能按正常位置嚙合，從而引發(fā)掉擋；自鎖裝置若磨損松曠、彈簧彈力不足，無法提供足夠鎖止力，也易出現掉擋現象；軸和軸承的磨損、間隙過大，以及軸之間不平行，破壞了傳動的穩(wěn)定性，同樣會導致掉擋；軸花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損，第二軸花鍵問題及鎖緊螺母松脫，會使連接不穩(wěn)定，進而掉擋；同步器鎖銷松動等同步器自身問題，以及變速器固定不牢固，都會讓車輛行駛中出現掉擋情況。

車輛掉擋是多種潛在問題共同作用的結果。遇到此類情況，需由專業(yè)人員全面排查，才能精準找到問題根源，有效解決掉擋問題，保障車輛行駛安全與順暢。