長(zhǎng)安汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，需依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景來(lái)合理使用。

經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力輸出較為平緩，油門(mén)響應(yīng)沒(méi)那么靈敏，還會(huì)較早換擋，適合在城市擁堵路況中行駛。此時(shí)，車(chē)輛會(huì)通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、空調(diào)功率、變速箱換擋邏輯以及限制油門(mén)踏板深度等方式，來(lái)降低油耗，達(dá)到省油的目的。若要長(zhǎng)途高速行駛，經(jīng)濟(jì)模式也能提供最經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

舒適模式追求的是駕駛的平順性，它能有效減少換擋時(shí)的頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。在日常城市駕駛中，車(chē)流量不大的情況下，舒適模式能很好地兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，油門(mén)響應(yīng)均衡，是比較合適的選擇。

而運(yùn)動(dòng)模式，主要是為追求駕駛樂(lè)趣或有特定駕駛需求的人準(zhǔn)備。該模式會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)快速降擋，從而助力爬坡和超車(chē)，展現(xiàn)強(qiáng)大的性能。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提高，加速性能增強(qiáng)的同時(shí)，油耗也會(huì)相對(duì)增加。

總之，每種模式都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛情況靈活選擇，以獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。