吉利博越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計和優(yōu)化，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。

博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L的底盤技術(shù)源自沃爾沃，是在S60L平臺部分技術(shù)基礎(chǔ)上進行的自我升級。前懸架采用麥弗遜式，結(jié)構(gòu)簡單成本低，下臂經(jīng)鋼板沖壓工藝制成，通過橡膠襯套與副車架相連；后懸架為三橫一縱結(jié)構(gòu)的多連桿獨立懸架，減震器傾斜布置，節(jié)省空間的同時降低側(cè)傾。前后副車架均為H型，分別用螺栓與車身相連，連接點的橡膠墊可吸收震動。此外，前后防撞梁分別采用單層沖壓鋼板和高性能復(fù)合材料GMT，能更好地保護車內(nèi)人員安全。

不僅如此，博越L的避震器阻尼經(jīng)星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)優(yōu)化，結(jié)合GEEA3.0電子電氣架構(gòu)實時數(shù)據(jù)反饋，駕乘體驗更佳。它還采用CMA架構(gòu)的籠式車身設(shè)計，熱成型硼鋼門環(huán)、五橫六縱框架結(jié)構(gòu)等提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)化的傳力系統(tǒng)進一步提升安全性。

吉利博越L底盤技術(shù)先進、設(shè)計精妙，在保障安全的同時兼顧舒適與操控，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。