液壓油箱反油可能是由添加液壓油過多、油箱有泡沫、油溫過高、油管接頭松動(dòng)、吸油濾芯阻塞或吸油管問題等多種原因造成。

添加液壓油時(shí)若操作不當(dāng)，加得過多，會(huì)使油箱油位過高，導(dǎo)致反油。當(dāng)油箱里的油出現(xiàn)泡沫，同時(shí)油泵進(jìn)油管等部件存在漏氣現(xiàn)象，氣體進(jìn)入油泵高速加壓后回到油箱膨脹，就會(huì)引發(fā)反油，而且此時(shí)油泵工作噪音大且壓力不穩(wěn)定。油溫對(duì)液壓油的流動(dòng)性有影響，剛開始油溫低黏度高溢出慢，隨著時(shí)間推移油溫升高，流動(dòng)性變好溢出速度加快，也會(huì)造成反油。油管接頭一旦松動(dòng)，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵或工作泵產(chǎn)生氣泡，影響油液正常輸送。另外，吸油液壓油濾芯阻塞，或者吸油管破損、連接不牢固導(dǎo)致進(jìn)氣，同樣會(huì)引發(fā)液壓油箱反油。

液壓油箱反油是多種因素共同作用的結(jié)果。從加油環(huán)節(jié)到部件的狀態(tài)，再到油溫變化等，任何一個(gè)方面出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致液壓油箱出現(xiàn)反油現(xiàn)象，影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。