檢測(cè)輪速傳感器好壞，可從檢查間隙、測(cè)量電壓電阻、觀察波形以及對(duì)比數(shù)據(jù)流等多方面入手。

首先，要檢查傳感器探頭和車輪齒圈之間的空隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)，前輪在1.10到1.97毫米之間，后輪在0.42到0.80毫米范圍內(nèi)。合適的間隙是傳感器正常工作的基礎(chǔ)。接著，將車頂起使輪胎懸空，拔掉ABS傳感器的線束插頭，以每秒一圈的速度轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量輸出電壓，前輪數(shù)值在190到1140毫伏，后輪超過(guò)650毫伏 。這一步能直觀反映傳感器的工作狀態(tài)。還可以使用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻，通常電阻值在1000 - 1300Ω之間，以此判斷傳感器是否正常。若是兩線霍爾輪速傳感器，需用萬(wàn)用表不同檔位測(cè)電阻和管壓降。對(duì)于波形檢測(cè)，霍爾式輸出波信號(hào)，可用示波器觀察波形是否正常。此外，進(jìn)入ABS模塊讀取數(shù)據(jù)流并進(jìn)行路試對(duì)比，也能檢測(cè)傳感器好壞。

輪速傳感器對(duì)汽車的關(guān)鍵功能起著重要作用，通過(guò)多種檢測(cè)方法，能較為準(zhǔn)確地判斷其好壞，確保汽車的行駛安全和各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行。