調(diào)節(jié)摩托車氣門，需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，用塞尺、扳手等工具，按找標(biāo)記、測(cè)間隙、調(diào)螺絲的步驟操作。

調(diào)節(jié)摩托車氣門，工具和狀態(tài)準(zhǔn)備很重要。調(diào)節(jié)前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好塞尺、扳手等工具。這是因?yàn)闊釞C(jī)狀態(tài)下零件膨脹，會(huì)影響調(diào)節(jié)精度；而趁手的工具則是順利操作的基礎(chǔ)。

找到發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)標(biāo)記是關(guān)鍵一步。通常標(biāo)記在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面或頂部，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使標(biāo)記對(duì)齊，就能確定活塞處于合適位置。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)要按特定順序逐個(gè)調(diào)節(jié)。

接下來用塞尺測(cè)量氣門桿與搖臂間的間隙。進(jìn)氣門和排氣門的間隙標(biāo)準(zhǔn)因車型而異，一般進(jìn)氣門在0.08 - 0.12毫米，排氣門在0.10 - 0.15毫米。若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整，之后再擰緊。

調(diào)節(jié)摩托車氣門需耐心細(xì)致，嚴(yán)格依照步驟與車型對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值操作，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與排氣順暢，讓燃燒更充分，最終提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，延長(zhǎng)其使用壽命。