汽油和柴油混合后，可通過蒸餾法、薄膜蒸發(fā)器法、恩氏蒸餾法、實(shí)沸點(diǎn)蒸餾或煉廠中型蒸餾塔以及分離漏斗等方法分離。

蒸餾法是利用兩者沸點(diǎn)不同，加熱混合物到汽油蒸發(fā)溫度，收集蒸發(fā)的汽油，剩余的便是柴油，控制蒸發(fā)器溫度很關(guān)鍵，汽油終餾點(diǎn)205℃，柴油初餾點(diǎn)180℃ 。薄膜蒸發(fā)器法同樣是控制好溫度實(shí)現(xiàn)分離。對(duì)于少量如10升左右的混合油，恩氏蒸餾法是不錯(cuò)的選擇，加熱控制溫度在180 - 202℃，汽油餾分先蒸出經(jīng)冷凝冷卻器分離。而大量混合物，實(shí)沸點(diǎn)蒸餾或煉廠中型蒸餾塔可發(fā)揮作用。此外，還能利用分離漏斗，讓混合液自然分層后分開。

這些分離方法各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際操作中，需根據(jù)混合油的量以及實(shí)際條件來選擇合適的方法。同時(shí)，操作時(shí)要保證安全，避免火災(zāi)等意外，遵循相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)。這樣才能有效分離汽油和柴油，減少可能帶來的損失 。