渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動同軸的葉輪壓縮空氣并送入氣缸，實現(xiàn)增壓。

發(fā)動機工作時，會排出廢氣。這些廢氣具有一定能量，它們沖向渦輪排氣端的渦輪葉輪，推動其飛速轉(zhuǎn)動。由于渦輪與另一側(cè)的壓氣機葉輪同軸相連，渦輪轉(zhuǎn)動時，壓氣機葉輪也隨之同步轉(zhuǎn)動。壓氣機葉輪開始工作，把空氣從進風口強行吸進來。在葉輪快速旋轉(zhuǎn)過程中，空氣被不斷壓縮，隨后進入擴壓通道流出，最終注入汽缸內(nèi)參與燃燒。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，廢氣的流速和流量都會增加，這使得渦輪轉(zhuǎn)速更快，壓氣機葉輪就能壓縮更多空氣進入氣缸，讓燃燒過程更加充分，發(fā)動機的功率輸出也就更高了。而且有的發(fā)動機還設(shè)有中冷器，能降低被壓縮空氣的溫度，提高其密度，有效防止發(fā)動機產(chǎn)生爆震。

渦輪增壓器通過巧妙利用廢氣能量，實現(xiàn)了空氣的壓縮和增壓，讓發(fā)動機在進氣量增加的情況下，燃燒更充分，功率得以提升，為汽車帶來更好的動力性能。