看氣門上止點(diǎn)可在進(jìn)氣門剛關(guān)閉、排氣門未開啟時判斷，活塞此時通常處于上止點(diǎn)位置。

這種判斷氣門上止點(diǎn)的方式，是基于發(fā)動機(jī)工作原理。在發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程中，各個部件的運(yùn)動有著特定的規(guī)律和順序。進(jìn)氣門、排氣門的開閉與活塞的運(yùn)動緊密相關(guān)。當(dāng)進(jìn)氣門完成進(jìn)氣使命，剛剛關(guān)閉，而排氣門還未開啟的這個瞬間，活塞恰好運(yùn)動到了氣缸中的最高位置，也就是上止點(diǎn)。相較于其他判斷上止點(diǎn)的方法，如觀察標(biāo)記法可能因標(biāo)記磨損不準(zhǔn)確，百分表法操作復(fù)雜，氣門法無需額外工具，具有一定優(yōu)勢。不過，氣門法也存在一定局限，它容易受到氣門間隙等因素的影響。若氣門間隙不合理，會導(dǎo)致氣門開閉時間出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響對上止點(diǎn)判斷的準(zhǔn)確性。

通過進(jìn)氣門剛關(guān)閉、排氣門未開啟來判斷氣門上止點(diǎn)，是一種實(shí)用的方法。雖然存在一定的影響因素，但只要熟悉其原理并合理運(yùn)用，就能在發(fā)動機(jī)維修與調(diào)試等工作中，較為準(zhǔn)確地找到氣門上止點(diǎn)，為后續(xù)工作提供基礎(chǔ)保障 。