自動(dòng)擋新車在高速上拉車，要保持一定負(fù)載，采用合適的換擋操作，并讓各檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配 。

首先，保持負(fù)載很重要。拉車時(shí)可帶上幾個(gè)乘客或者裝載一些貨物，讓汽車保持一定的負(fù)載狀態(tài)。這有助于車輛在磨合過程中更全面地適應(yīng)不同工況。

其次，換擋操作有講究。如今自動(dòng)擋大多是手自一體，若經(jīng)驗(yàn)豐富，起步可用手動(dòng)擋。手動(dòng)逐個(gè)升檔，跑約20公里后切回D擋，接著D擋再跑約20公里。這樣能明顯感覺到動(dòng)力增強(qiáng)，自動(dòng)跳擋也更順暢。

再者，要注重轉(zhuǎn)速匹配。拉高轉(zhuǎn)速需讓每個(gè)檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，比如手動(dòng)擋的二檔保持4000轉(zhuǎn)左右3 - 5分鐘，三檔也如此。高檔位車速達(dá)120km時(shí)就不宜再加速，經(jīng)過3 - 4個(gè)周期完成整個(gè)過程。并且，要在磨合期結(jié)束且換完機(jī)油后拉高速。另外，若車輛是純自動(dòng)擋，拉高速的意義不大；有手動(dòng)模式則可嘗試?yán)咚佟?/p>

總之，做好這些方面，能讓自動(dòng)擋新車在高速上得到良好的磨合，為后續(xù)的使用打下基礎(chǔ)，也可能讓車輛更省油。