福特6檔干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)緊湊簡單、動力輸出流暢強勁且燃油經(jīng)濟性較好，但在擁堵路況下電機是否會過載自動保護有待觀察。

福特的六速干式Powershift由福特與Getrag合作開發(fā)，與大眾干式雙離合在核心技術和組件方面有聯(lián)系。它采用雙輸出軸設計，完全機電控制，沒有液壓系統(tǒng)，避免了大眾變速箱的一些故障問題，結(jié)構(gòu)更為緊湊簡單，電機系統(tǒng)平均功耗僅15W。

在動力表現(xiàn)上，?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備的這款變速箱干式離合片反應靈敏，能迅速響應發(fā)動機指令，減少運轉(zhuǎn)阻力，提升燃油經(jīng)濟性，精準高效地傳遞動力。精心設計的齒比在車輛起步時提供充足扭矩，中高速行駛時讓發(fā)動機保持合適轉(zhuǎn)速區(qū)間，確保動力源源不斷輸出。

不過，在國內(nèi)大城市擁堵頻繁啟停的情況下，擋位控制電機、離合控制電機是否會過載自動保護有待進一步觀察?？傮w而言，福特6檔干式雙離合變速箱有其優(yōu)勢，但也存在一些需要考量的地方 。