曲線行駛想要避免壓線掛科，需提前減速、把控點位、及時打方向并控制好車速。

提前減速很重要，在駛進彎道前就應(yīng)降低速度，為后續(xù)操作留出足夠反應(yīng)時間。進入彎道前車身要擺正并靠右側(cè)行駛，車頭對準入口中心線，右前輪距右側(cè)邊緣30 - 50厘米，這能讓車輛在起始位置就有合適的空間。

點位與方向的把控是關(guān)鍵。左轉(zhuǎn)彎時，當左邊車頭和路邊線重合就向左打一圈方向盤并適時小幅度調(diào)整；過渡階段，左邊車頭快靠近左邊線時把方向盤打正直行；右轉(zhuǎn)彎時，車頭中間或右邊對準左邊線向右打一圈方向盤并調(diào)整；出彎時車頭對準出口馬上把方向盤打正。

車速的控制也不容忽視。全程要保持低速，可用一檔慢行或半離合狀態(tài)，且不能停車，離合不能松太多，打方向盤不要急，一般轉(zhuǎn)彎打一圈再觀察調(diào)節(jié)。

總之，曲線行駛避免壓線掛科，要在各個環(huán)節(jié)都做到位，從入場準備到點位判斷，再到車速的穩(wěn)定控制，每個細節(jié)都關(guān)乎最終的成敗。