可以通過實車檢驗和觀察火花塞顏色兩種方式來檢測火花塞的好壞。

實車檢驗是一種直接有效的檢測方法。先進行跳火測試，將火花塞擰下放在氣缸體上，用高壓線試點火，沒有火花或火花微弱，說明火花塞可能漏電或無法正常工作。接著做短路測試，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，仔細傾聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音的變化。若變化明顯，表明火花塞正常；若變化不明顯，則火花塞處于異常狀態(tài)。

觀察火花塞顏色也能判斷其好壞。如果火花塞燒蝕嚴重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋或電極熔化，必須立即更換。若是熏黑的顏色，可能是火花塞冷熱類型不對或混合氣過濃。頂部和電極間有沉積物，油性沉積物說明氣缸竄機油，黑色沉積物表示火花塞積碳，灰色沉積物意味著汽油添加劑導致缺火。而赤褐色或鐵銹色則代表火花塞正常。

檢測火花塞好壞的這兩種方式，實車檢驗側(cè)重于功能性測試，觀察顏色側(cè)重于外觀狀態(tài)判斷，二者結(jié)合能更準確地判斷火花塞是否正常，確保車輛發(fā)動機的良好運行。