真空胎被扎后，要先判斷漏氣狀況，再選擇合適方式修補，事后還需做動平衡測試 。

發(fā)現(xiàn)真空胎被扎，不要貿(mào)然拔釘，應先檢查漏氣情況。若漏氣不嚴重，可低速將車開到修理廠；若漏氣很快甚至沒氣了，就要更換備胎后再前往修理。

常見的修補方法各有優(yōu)劣。膠條補胎操作簡便、速度快，適合較大破孔，但可能擴大傷口，且膠條易松動；蘑菇釘補胎效果好、耐用，不過費用較高；貼片補胎效果不錯、價格適中，但對傷口位置和大小有一定要求；熱補法效果持久，但對加熱的溫度和時間要求嚴格；補胎液可用于應急，但可能會腐蝕輪轂。

另外，修補前要清理輪胎傷口周圍雜質(zhì)；輪胎破損部位在胎側(cè)一般不建議修復，最好換新胎?？傊?，真空胎被扎后的修補，從判斷到操作，再到后續(xù)檢查，每一步都很關(guān)鍵，關(guān)乎行車安全，馬虎不得。