傳動(dòng)軸動(dòng)平衡操作的難點(diǎn)在于檢測(cè)設(shè)備、不平衡量判斷、質(zhì)量調(diào)整、結(jié)構(gòu)以及環(huán)境等多方面因素。

檢測(cè)設(shè)備的精度和準(zhǔn)確性是一大難點(diǎn)。專業(yè)的動(dòng)平衡檢測(cè)設(shè)備如動(dòng)平衡機(jī)是操作的基礎(chǔ)，然而不同的傳動(dòng)軸對(duì)設(shè)備要求不同，若設(shè)備精度不夠或不準(zhǔn)確，測(cè)量出的不平衡量及位置就會(huì)有偏差，后續(xù)的平衡調(diào)整也就失去了可靠依據(jù)。

不平衡量的判斷和位置確定也頗具挑戰(zhàn)。不同類型的傳動(dòng)軸，像前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、四驅(qū)等，其不平衡量的特性不同。前置前驅(qū)傳動(dòng)軸不平衡量難精確判斷，這就需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)，否則難以找準(zhǔn)問題所在。

質(zhì)量調(diào)整的精度控制同樣不易。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果添加或去除質(zhì)量時(shí)，要精準(zhǔn)操作。無論是輕微、中度還是嚴(yán)重的不平衡情況，都要把握好平衡塊的添加位置、重量及固定方式，不然難以達(dá)到理想的動(dòng)平衡效果。

此外，傳動(dòng)軸的復(fù)雜結(jié)構(gòu)增加了操作難度，而且環(huán)境因素如溫度、濕度等也可能影響測(cè)量精度。只有克服這些難點(diǎn)，才能做好傳動(dòng)軸動(dòng)平衡操作，保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行。