蘭博基尼超級跑車的掛檔方式因車型和變速箱類型而異，主要有手動換擋、電子換擋以及換擋撥片換擋等方式。

早期部分采用手動變速箱的蘭博基尼車型，掛檔時駕駛者需先踩下離合器踏板，再按照車速和實際需求，將換擋桿精準地推到相應(yīng)擋位；降擋操作同樣要踩下離合，必要時還可適當補油，以確保換擋過程的順暢。

現(xiàn)代的蘭博基尼大多配備電子換擋系統(tǒng)。以Huracán為例，它將撥片換擋和電子擋桿巧妙結(jié)合。方向盤后方的撥片，右邊用于升擋，左邊用于降擋；中控臺中央的電子擋桿，前推是倒擋（R），后推為前進擋（D），向左撥可切換到手動模式，按下“P”則為停車擋（P）。Aventador的電子擋桿布局有所不同，后推是前進擋（D），前推是倒擋（R），按擋桿旁邊的“P”按鈕為停車擋（P），手動模式下同樣通過方向盤后方的撥片換擋。

蘭博基尼超級跑車掛檔方式多樣，涵蓋傳統(tǒng)手動到先進電子換擋等方式，每種方式都有其獨特的操作特點，駕駛者需熟悉車輛具體的換擋方式及操作要點，才能更好地駕馭。