調(diào)整東風(fēng)小康氣門，需在發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下，拆下氣門室蓋，找到正時(shí)標(biāo)記，用塞尺測量氣門間隙并按需調(diào)整 ，正確調(diào)整能提升發(fā)動機(jī)性能。

調(diào)整東風(fēng)小康氣門，前期準(zhǔn)備不可少。讓發(fā)動機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具。之后轉(zhuǎn)動曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，可通過飛輪或皮帶輪標(biāo)記確定。按點(diǎn)火順序，常見的如1-3-4-2 ，依次檢查和調(diào)節(jié)各氣門。用塞尺測量氣門間隙，進(jìn)氣門間隙一般在0.20 - 0.25mm，排氣門間隙在0.25 - 0.30mm，不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，調(diào)整后還要再次檢查。

不同車型在氣門調(diào)整上或許存在細(xì)微差異，像東風(fēng)小康V27車型，要特別留意曲軸、凸輪軸、機(jī)油泵驅(qū)動輪以及發(fā)動機(jī)上的記號對齊，尤其是發(fā)動機(jī)左側(cè)靠近空調(diào)壓縮機(jī)那側(cè)平衡軸的對法。

氣門調(diào)整對東風(fēng)小康發(fā)動機(jī)性能影響顯著。調(diào)整前，發(fā)動機(jī)可能動力弱、油耗高、噪音大且尾氣排放超標(biāo)。而正確調(diào)整后，進(jìn)氣排氣更順暢，充氣效率提高，燃油能充分燃燒，發(fā)動機(jī)動力提升、油耗降低、噪音減小、尾氣排放更清潔，還能減少沖擊磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。