科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的四驅性能不錯，能應對多種路況。

科帕奇搭載智能適時四驅系統，日常大多處于前驅模式。當前輪打滑時，電子系統迅速介入，離合器接合，將扭矩分配給后輪，后輪扭矩一般不超過50%，配備差速鎖時可實現50:50的動力分配。在實際測試中，無論是濕滑路面還是交叉軸路況，四驅系統與電子輔助配合默契，動力切換及時。其接近角24.4，最大離地間隙200mm，離去角22.2，結合四驅系統，足以應對城市常見復雜路況。

而且，科帕奇的四驅無需手動調節(jié)，操作簡便還能節(jié)省燃油。在各種場景下，它都能合理分配動力，提升車輛操控性與安全性。雖然它不太適合挑戰(zhàn)極限越野，但對于那些兼顧公路和一般越野需求的人而言，無疑是一個不錯的選擇。