新車折損的計算方法有多種，常見的包括直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。

不同的計算方法各有特點。直線折舊法計算簡單，年折舊率 = （1 - 預計凈殘值率）÷ 預計使用年限× 100%，每年折舊額固定，適用于使用情況較為穩(wěn)定的車輛，但它未考慮實際損耗差異，準確性相對較低。雙倍余額遞減法前期折舊快，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100% ，能較好地符合車輛初期損耗情況，不過后期可能需要調(diào)整，計算也稍復雜。年數(shù)總和法考慮了使用年限遞減的因素，較為合理，年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷ 預計使用年限的年數(shù)總和×100% ，但計算過程相對繁瑣。

此外，還有按稅法規(guī)定計算的方式，小汽車折舊年限一般為5年，殘值率5% 。也可按使用年限或行駛里程計算。在實際應用中，新車折損的計算會受到車輛品牌和車型、使用情況、市場供需關系等多種因素影響，常綜合多種方法和因素進行評估，專業(yè)評估機構和評估師的判斷也十分重要。