分電器對正時(shí)，需先確定第一缸壓縮上止點(diǎn)，再安裝分電器并檢查點(diǎn)火提前角，也可通過轉(zhuǎn)動前輪找飛輪標(biāo)記、安裝并微調(diào)分電器來實(shí)現(xiàn)。

確定第一缸壓縮上止點(diǎn)是關(guān)鍵一步。拆卸第一缸火花塞，用手指堵住孔轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)有氣體頂起手指，活塞向上運(yùn)動，此時(shí)觀察飛輪或曲軸皮帶輪上標(biāo)記與發(fā)動機(jī)缸體刻線對齊，就達(dá)到了第一缸壓縮上止點(diǎn)。接著安裝分電器，插入時(shí)讓分火頭指向分電器蓋上第一缸插孔，留意分電器軸旋轉(zhuǎn)方向和角度。安裝后用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火提前角，連接正時(shí)燈到第一缸火花塞線，啟動發(fā)動機(jī)，調(diào)整分電器位置使標(biāo)記與缸體刻線對齊。

另一種常見方法是，頂起一邊前輪掛4擋，一人慢轉(zhuǎn)前輪，另一人觀察變速箱觀察孔及飛輪標(biāo)記，出現(xiàn)“0”或“1”標(biāo)志時(shí)對準(zhǔn)并停止轉(zhuǎn)動前輪。將分火頭安裝到分電器上，再把分電器裝到發(fā)動機(jī)上，確保分火頭對準(zhǔn)分電器邊上突起標(biāo)志，不對準(zhǔn)可調(diào)整分電器。啟動發(fā)動機(jī)，慢慢轉(zhuǎn)動分電器，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變小或出現(xiàn)輕微抖動，調(diào)整即完成。

分電器對正時(shí)操作需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，按上述步驟進(jìn)行，才能保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。