調(diào)整減震軟硬的方法有手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕、更換避震器彈簧、使用電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、改變輪胎氣壓等多種途徑。

部分車(chē)輛避震器設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕就能調(diào)整軟硬，數(shù)字越大避震越硬，越小越軟，操作簡(jiǎn)單但范圍有限。更換避震器彈簧也能改變軟硬，換硬度高的彈簧，避震變硬；換硬度低的彈簧，避震變軟，不過(guò)這需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工具，建議在專(zhuān)業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行。一些高端車(chē)型配備電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，借助車(chē)輛電子控制單元，通過(guò)車(chē)內(nèi)控制面板或駕駛模式選擇按鈕，就能輕松切換不同避震模式，實(shí)時(shí)滿(mǎn)足行駛狀態(tài)和駕駛需求，但該系統(tǒng)成本高、維修難度大。改變輪胎氣壓也能影響減震效果，較低氣壓使輪胎緩沖能力增強(qiáng)，減震更軟；較高氣壓讓輪胎變硬，減震效果相對(duì)較硬。

總之，不同的調(diào)整方法各有特點(diǎn)，在調(diào)整減震軟硬時(shí)，需綜合考慮車(chē)輛特性、駕駛需求和路況等因素，權(quán)衡舒適性與操控性，從而找到最適合自己的減震設(shè)置 。