判斷火花塞是否合格，可以從實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電極等方面入手。

實車檢驗?zāi)苤庇^判斷火花塞性能。跳火測試時，將火花塞從發(fā)動機(jī)旋下放在氣缸體上，用高壓線試火，無火花或火花微弱，表明火花塞漏電或不工作。短路測試中，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，說明火花塞正常，反之則異常。

觀察外觀顏色也能發(fā)現(xiàn)問題。正常的火花塞呈赤褐色或鐵銹色；若燒蝕嚴(yán)重，頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化等，表明已損壞；煙熏黑色可能是火花塞冷熱型選錯、混合氣過濃或機(jī)油上竄；頂端與電極間有沉積物，油性物證明氣缸竄機(jī)油，黑色表明積碳，灰色是汽油添加劑覆蓋電極致發(fā)動機(jī)缺火；漬油狀表明火花塞間隙失調(diào)、供油過多、高壓線短路或斷路。

檢查電極方面，要關(guān)注電極材料、間隙和熱值。常見電極材料有鎳合金、鉑金和銥金，性能和壽命依次提升；電極間隙一般在0.6 - 1.3mm之間；熱值過高易積碳，過低易過熱。

通過這些方法綜合判斷，能準(zhǔn)確了解火花塞是否合格，保障發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)和汽車良好狀態(tài)。