汽車空調(diào)氟利昂漏了，要先查找漏點(diǎn)，根據(jù)漏點(diǎn)情況處理，之后抽真空加氟 。

氟利昂泄漏會(huì)影響汽車空調(diào)的制冷效果，增加壓縮機(jī)負(fù)荷，還會(huì)污染環(huán)境，因此及時(shí)處理很關(guān)鍵。查找漏點(diǎn)時(shí)，可先向管路內(nèi)注入熒光劑，用專業(yè)設(shè)備或紫外線燈找出漏氟位置；也可以直接進(jìn)行壓力測試，對空調(diào)管接頭、冷凝器等配件噴泡沫水檢查。

找到漏點(diǎn)后，根據(jù)具體情況處理。對于管道裂縫、沙眼等較小問題，能焊補(bǔ)的就修補(bǔ)，無法修復(fù)的則更換新管道；若是管接頭密封圈老化，更換新密封圈即可；嚴(yán)重的話，可能要更換如冷凝器、壓縮機(jī)等主要部件。

處理好漏點(diǎn)后，重新檢漏，確定不漏了再進(jìn)行抽真空加氟。加氟時(shí)要關(guān)注氟表壓力值，汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓150左右，低壓30左右為最佳狀態(tài)，加多了要放出。總之，處理汽車空調(diào)氟利昂泄漏問題，需認(rèn)真查找漏點(diǎn)，正確處理，規(guī)范加氟，以保障空調(diào)正常運(yùn)行 。