手動(dòng)擋車型停車下坡可掛空擋并拉緊手剎，也能掛1擋再拉手剎；自動(dòng)擋車型則先拉緊手剎，然后掛入P擋。

手動(dòng)擋車型手動(dòng)撥動(dòng)變速桿來(lái)改變傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)變速，停車時(shí)掛空擋方便重新啟動(dòng)，同時(shí)拉緊手剎防止車輛溜車。當(dāng)然，一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也會(huì)選擇掛入1擋再拉手剎，這種方式同樣能有效防止車輛在斜坡上滑動(dòng)。

而自動(dòng)擋車型采用自動(dòng)換擋機(jī)制，停車掛P擋，其鎖止傳動(dòng)系統(tǒng)的特性，可防止車輛移動(dòng)。先拉緊手剎再掛P擋，能進(jìn)一步提高安全性。并且在長(zhǎng)下坡時(shí)，使用L擋能避免長(zhǎng)時(shí)間掛D擋踩剎車，導(dǎo)致剎車片發(fā)熱而失去制動(dòng)作用。

不同車型在停車下坡時(shí)的掛擋方式各有特點(diǎn)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，遵循正確的掛擋方式并配合手剎的使用，能大大提高車輛在斜坡上停車的安全性，保障出行安全無(wú)憂。