一般來說，倒車?yán)锍瘫聿荒艿罐D(zhuǎn)。

在汽車發(fā)展歷程中，早期的機(jī)械式里程表采用簡單機(jī)械結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有單向齒輪結(jié)構(gòu)，就像一個“單向閥門”，只允許里程數(shù)朝著前進(jìn)方向累計，在倒車時這種結(jié)構(gòu)使得里程表無法工作，指針不會倒轉(zhuǎn)，里程數(shù)也就不會減少。隨著技術(shù)發(fā)展，電子式里程表逐漸普及，它通過霍爾傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)動脈沖來計算車速和里程。無論車輛是前進(jìn)還是倒退，傳感器都會產(chǎn)生脈沖信號，進(jìn)而使里程表正常計數(shù)，里程數(shù)持續(xù)增加，倒車?yán)锍虦p少的現(xiàn)象自然不會出現(xiàn)。此外，現(xiàn)在多數(shù)車輛的里程表設(shè)計初衷就是為了記錄車輛行駛的總里程，而不是專門區(qū)分倒車行駛距離，所以正常情況下倒車時里程表不會倒轉(zhuǎn)。

總之，無論是過去的機(jī)械式里程表，還是如今的電子式里程表，倒車?yán)锍瘫矶疾粫罐D(zhuǎn)，這是由其設(shè)計原理和功能所決定的。