汽車空調(diào)加氟后還是不涼快，原因可能是多方面的，并非僅取決于氟的添加。

汽車空調(diào)制冷是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，氟利昂只是其中關(guān)鍵的一環(huán)。若加氟量不準(zhǔn)確，過多或過少都無法實(shí)現(xiàn)良好的制冷效果。過多會(huì)加重壓縮機(jī)的負(fù)荷，甚至損害壓縮機(jī)；過少則難以達(dá)到預(yù)期的制冷程度。空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)也是常見原因，制冷劑會(huì)悄悄流失，使得制冷能力大打折扣，泄漏點(diǎn)可能隱匿在管路連接處、冷凝器、蒸發(fā)器等部位。此外，空調(diào)壓縮機(jī)故障也不容忽視，比如電磁離合器損壞、內(nèi)部磨損等，即便氟利昂充足，也無法正常制冷。冷凝器和蒸發(fā)器臟污同樣會(huì)影響制冷，前者臟污影響散熱，后者臟污影響吸熱。膨脹閥故障會(huì)導(dǎo)致控制制冷劑流量異常，進(jìn)而影響制冷效果。

汽車空調(diào)加氟后不涼快，要綜合考慮多種因素，全面檢查空調(diào)系統(tǒng)，找到問題根源并采取相應(yīng)措施，才能讓空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境。