五羊本田125踏板車點(diǎn)火時(shí)間由點(diǎn)火器控制，出廠時(shí)已校對(duì)好，通常無(wú)須調(diào)整。

五羊本田125踏板車的點(diǎn)火時(shí)間在出廠時(shí)就經(jīng)過(guò)了精準(zhǔn)校對(duì)，一般情況下確實(shí)不需要用戶自行調(diào)整。這是因?yàn)槠淝S和飛輪通過(guò)半圓鍵固定，在上止點(diǎn)時(shí)，飛輪上的觸發(fā)臺(tái)正好走過(guò)觸發(fā)器完成觸發(fā)動(dòng)作，整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)的配合是較為精密的。

在實(shí)際維修中，我們常遇到的是安裝或調(diào)試配氣正時(shí)。配氣正時(shí)校對(duì)有特定的方法，先把磁電機(jī)上的T點(diǎn)與箱體上的標(biāo)記對(duì)正，接著將凸輪軸正時(shí)鏈輪上的O點(diǎn)對(duì)正缸頭的正上方位置，此時(shí)正時(shí)鏈輪上的“－”線會(huì)與缸頭平面平行，兩個(gè)氣門都處于松弛狀態(tài)。不過(guò)，這并非是對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的直接調(diào)整。

摩托車的點(diǎn)火時(shí)間由電子點(diǎn)火器確定，在一定程度上，電子點(diǎn)火器可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有限改變點(diǎn)火提前角，但無(wú)法進(jìn)行人為調(diào)整。所以，若非必要情況，不建議隨意嘗試調(diào)整五羊本田125踏板車的點(diǎn)火時(shí)間。若有疑問(wèn)或困難，最好咨詢專業(yè)維修人員 。