汽車電瓶在行駛中主要依靠發(fā)動機帶動發(fā)電機充電，部分車輛還能通過制動能量回收系統(tǒng)充電。

在汽車行駛時，發(fā)動機運轉帶動發(fā)電機工作。發(fā)動機的機械能轉化為電能，發(fā)電機產生交流電，經整流橋轉換為直流電后，就能為電瓶充電。只要發(fā)動機在運轉，這種充電方式就會持續(xù)進行。而且，通常發(fā)動機轉速達到1600轉就能充電，轉速越快，充電量越足。

此外，一些現(xiàn)代汽車配備了先進的制動能量回收系統(tǒng)。在車輛減速或制動過程中，該系統(tǒng)發(fā)揮作用。此時驅動電機切換至發(fā)電模式，車輪轉動帶動電機運轉，將原本會被浪費的動能轉化為電能，通過特定電路傳輸回電瓶儲存起來。這種方式在頻繁剎車的路況下，能有效為電瓶補充電量。

汽車電瓶在行駛中的充電方式，既依賴傳統(tǒng)發(fā)動機帶動發(fā)電機的穩(wěn)定供電，又借助制動能量回收系統(tǒng)實現(xiàn)能量的高效利用，共同保障電瓶電量充足。