教練紛紛辭職，主要是因考駕照人數(shù)增多致額外利潤(rùn)難獲取，且駕校學(xué)員分配多但工資未變。

隨著社會(huì)發(fā)展，考駕照的人日益增多，看似駕校生意興隆，教練卻選擇離開。如今相關(guān)制度愈發(fā)透明，以往教練可能通過(guò)一些不正規(guī)途徑獲取額外收入的機(jī)會(huì)大大減少。過(guò)去一些不規(guī)范的操作空間被壓縮，讓教練難以像從前那樣“增收”。

與此同時(shí)，駕校為了追求效益，給教練分配的學(xué)員數(shù)量大幅增加。教練需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去指導(dǎo)每一位學(xué)員，工作強(qiáng)度和壓力與日俱增。然而，與之不匹配的是，教練的工資卻沒(méi)有相應(yīng)的提高。長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，卻得不到與之相符的報(bào)酬，這種付出與回報(bào)的失衡，讓不少教練心灰意冷。

諸多因素綜合作用，使得教練這一職業(yè)對(duì)從業(yè)者的吸引力不斷下降，促使眾多教練最終選擇辭職，另謀發(fā)展。