摩托車噴黑油主要是燒機(jī)油導(dǎo)致的。

燒機(jī)油是引發(fā)摩托車噴黑油的關(guān)鍵因素。活塞環(huán)磨損或損壞，無(wú)法有效阻擋機(jī)油，使其進(jìn)入燃燒室；氣門油封老化或損壞，會(huì)讓機(jī)油流入燃燒室；氣缸磨損嚴(yán)重，間隙增大，為機(jī)油進(jìn)入燃燒室創(chuàng)造了條件；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高溫、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加速了機(jī)油的消耗和老化。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，活塞環(huán)或缸套磨損致使?jié)櫥瓦M(jìn)入燃燒室參與燃燒；油路堵塞，像油管、油泵等部件出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法正常循環(huán)；氣門導(dǎo)管、氣門桿磨損間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

鑒于上述種種可能導(dǎo)致燒機(jī)油的原因，車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量的習(xí)慣。一旦發(fā)現(xiàn)摩托車噴黑油，需及時(shí)排查具體原因并進(jìn)行維修，以保障摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)，減少故障發(fā)生的可能性 。