汽車水箱后面的風(fēng)扇吹風(fēng)還是吸風(fēng)取決于發(fā)動機(jī)位置，前置發(fā)動機(jī)車輛的風(fēng)扇通常吹風(fēng)，后置發(fā)動機(jī)車輛的風(fēng)扇一般吸風(fēng)。

大多數(shù)乘用車和貨車采用前置發(fā)動機(jī)，風(fēng)扇對著發(fā)動機(jī)吹風(fēng)，可有效引入冷空氣帶走熱量。行駛時的迎頭風(fēng)也能輔助散熱，風(fēng)扇吸風(fēng)對著發(fā)動機(jī)吹，能降低散熱器熱量，減少風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時間與啟動頻率。而大客車、裝載機(jī)等后置發(fā)動機(jī)的工程機(jī)械，風(fēng)扇對著水箱吹風(fēng)（吸風(fēng)），將水箱處熱空氣吸出實(shí)現(xiàn)散熱。因?yàn)檫@類車輛基本沒有迎頭風(fēng)，風(fēng)扇向外吹風(fēng)才能讓散熱效果更好。

汽車水箱風(fēng)扇的吹吸風(fēng)方向，是依據(jù)發(fā)動機(jī)位置和散熱需求精心設(shè)計的。這一巧妙設(shè)計能夠確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，保障車輛的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。