摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噴火，可能是因過量燃油未燃燒排出，也可能是引擎故障或維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噴火原因多樣。從點(diǎn)火系統(tǒng)看，點(diǎn)火提前角過大，比如點(diǎn)火控制器等部件故障，會(huì)使燃燒過程異常，未燃燃油排出后遇高溫等情況就可能引發(fā)噴火；火花塞磨損、污染或損壞，無法正常點(diǎn)火，也會(huì)造成燃油不能及時(shí)燃燒而積聚，最終出現(xiàn)噴火現(xiàn)象。燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴射器或管路出現(xiàn)問題，導(dǎo)致燃油供應(yīng)異常，過多燃油進(jìn)入排氣管也會(huì)產(chǎn)生噴火。進(jìn)氣系統(tǒng)若堵塞、破損或漏氣，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，混合氣過濃，未充分燃燒的燃油就易在排氣管噴火。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，像冷卻系統(tǒng)故障或冷卻液不足，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，也可能導(dǎo)致噴火。還有一種情況，部分摩托車專門在排氣系統(tǒng)設(shè)置“火焰噴射器”裝置，利用未完全燃燒的燃料和空氣混合物產(chǎn)生火焰并噴出。

總之，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噴火原因復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)，出現(xiàn)此現(xiàn)象需及時(shí)檢查維修，日常也要做好保養(yǎng)維護(hù)。