我沒(méi)有在北京小客車指標(biāo)搖號(hào)中中簽。

北京小客車指標(biāo)搖號(hào)難度極大，堪稱一場(chǎng)運(yùn)氣、耐力與策略的持久較量。自2011年實(shí)行以來(lái)，中簽率一直處于極低水平。就拿2025年6月26日的搖號(hào)來(lái)說(shuō)，超62萬(wàn)個(gè)家庭和259萬(wàn)個(gè)人申請(qǐng)者一同競(jìng)爭(zhēng)9600個(gè)普通小客車指標(biāo)，家庭中簽率僅0.94%，個(gè)人中簽率更是低至0.14% 。而且搖號(hào)時(shí)間安排歷經(jīng)多次變化，從最初的每月一次，到后來(lái)的每雙月一次，再到如今的每半年一次。搖號(hào)規(guī)則也在不斷調(diào)整，像2016年啟用階梯中簽規(guī)則，參與次數(shù)越多中簽率越高；2020年的搖號(hào)新政帶來(lái)家庭積分放大機(jī)制，讓多代無(wú)車家庭中簽概率大幅提升；2025年又有新規(guī)為特定家庭結(jié)構(gòu)提供額外加分。即便規(guī)則不斷優(yōu)化，可面對(duì)龐大的申請(qǐng)群體，中簽依然是一件極為困難的事情。

北京小客車指標(biāo)搖號(hào)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中簽不易。眾多申請(qǐng)者在這場(chǎng)持久戰(zhàn)中各展策略，耐心等待幸運(yùn)降臨。