柴油機加入汽油機油后，會因難以形成有效油膜增加部件磨損風(fēng)險，且因清洗能力不足影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機在性能、結(jié)構(gòu)以及工作條件上存在顯著差異，這就決定了它們所用的潤滑油不能隨意混用。汽油機油在柴油機中，無法像柴油機油那樣為發(fā)動機提供足夠的保護。由于難以形成有效的油膜，發(fā)動機內(nèi)部的各個部件在運轉(zhuǎn)時的摩擦力會增大，磨損的風(fēng)險也隨之增加。長此以往，發(fā)動機的使用壽命會受到嚴(yán)重影響。

而且，柴油發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量積炭，汽油機油的清洗能力較弱，無法有效應(yīng)對這些積炭。積炭的積累會逐漸影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，甚至可能出現(xiàn)故障。

所以，柴油機應(yīng)使用專門適配的柴油機油。若不慎加入汽油機油，根據(jù)不同情況要采取相應(yīng)措施，以減少對發(fā)動機的損害，保障柴油機正常運行。