面包車被稱為面包車，主要是因其外形輪廓方正，前后沒有突出的發(fā)動機艙和行李艙，整體形狀與面包相似。

回溯歷史，在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初期，面包店老板使用這種外形類似面包的小型貨車運送新鮮面包，“面包車”的稱呼由此而來。后來其用途不斷拓展，不僅限于運面包，還能運輸各種貨物和人員。上個世紀七八十年代，從日本進口的一些外形類似面包且無突出倉體的工具車，也被叫做面包車，久而久之，“工具車”的叫法逐漸被取代。

從設計特點來看，面包車車身結(jié)構(gòu)多為平頭或短頭，這使得車輛更為緊湊，內(nèi)部空間得以最大化利用。同時，發(fā)動機中置的設計保證了車輛的平衡性和操控性。其寬高比小于等于0.90，進一步提升了車內(nèi)空間利用率。如今，面包車已成為實用又常見的小型客貨車，根據(jù)功能和座位數(shù)分為不同類型，為人們的出行和貨物運輸提供了便利。