汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式，操作步驟和適用情況各有不同。

在進(jìn)行高壓端加注時(shí)，適合在檢漏抽真空后加注，且發(fā)動(dòng)機(jī)需要停機(jī)。首先要在系統(tǒng)抽真空后關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥，接著連接中間軟管到制冷劑罐噴射閥并排出空氣，隨后將高壓側(cè)手動(dòng)閥全開(kāi)，把制冷劑罐倒置，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。

而低壓灌裝則采用氣體灌裝，加注速度相對(duì)較慢，適用于補(bǔ)充制冷劑。先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐并排出空氣，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)，壓力達(dá)0.4MPa時(shí)關(guān)閉；之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，再打開(kāi)手動(dòng)閥讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入直到達(dá)到規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，使系統(tǒng)低壓側(cè)壓力為0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力為1.37 - 1.67MPa 。

總之，這兩種加氟方式都有各自的流程和要求，操作時(shí)務(wù)必嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，以確保汽車空調(diào)加氟的順利完成和空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。