如果是絲絲的摩擦聲就是安全氣囊游絲的聲音如果是低沉的嗡嗡聲就是轉(zhuǎn)向電機(jī)的聲音如果是扎扎聲就是平面軸承的聲音磨損或者缺油了

平面軸承吧？我自己在外面換的。三百

三年出保還賠個(gè)毛，肯定在保內(nèi)

我的也是“鼓鼓”的聲音，過幾天空了打算去SSSS問問。

入庫來回倒車，記得把自動(dòng)駐車健關(guān)掉，好處你試了就知道

質(zhì)保期內(nèi)都可以去要他們解決的不急

我跟你一樣，打方向就吱吱的響，過幾天去4S搞去，方向盤還往右偏，車?yán)鲜桥芷?/div>

平面軸壞了，昨天才去4s索賠了一對(duì)！

這種問題去店問一下畢竟好吧，或者再開一段時(shí)間，或許又沒了，我之前也有，但是久一些就自己沒了

我覺得不嚴(yán)重就沒必要換了也不一定能解決

應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈自回系統(tǒng)的摩擦噪音，如實(shí)在想解決，將那綜合開關(guān)塑料護(hù)罩卸開在那圓環(huán)上抹點(diǎn)鋰基潤(rùn)滑脂即可。

一般自動(dòng)擋車型就是這樣，倒車時(shí)稍微有點(diǎn)小坡都需要給油的。倒車時(shí)盡量不要先把方向打死，再動(dòng)，這樣轉(zhuǎn)向和懸掛受力非常大。

方向盤掉頭轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

不是啊，是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)這種吱吱吱的聲音

去換個(gè)壓力軸承，就好了，我的已經(jīng)解決了

需要拆開減震之類的嗎？需要修幾天??？麻煩嗎？

哪年車？新車吧？我的車子一樣的毛病，但已經(jīng)8萬公里，還能索賠？

平面軸承進(jìn)沙了，維修一天可弄完！

請(qǐng)問保修期是多久還是多少公里啊