能，一般對(duì)于轎車和越野車而言，車管所對(duì)于減震器的檢查不是很嚴(yán)格，只要你在進(jìn)行年審檢測(cè)的時(shí)候，把車身高度調(diào)節(jié)為正常高度即可，這樣外觀上也看不出來有什么異常。

能，一般對(duì)于轎車和越野車而言，車管所對(duì)于減震器的檢查不是很嚴(yán)格，只要你在進(jìn)行年審檢測(cè)的時(shí)候，把車身高度調(diào)節(jié)為正常高度即可，這樣外觀上也看不出來有什么異常。

車子在年審的時(shí)候，一般對(duì)于轎車和越野車而言，車管所對(duì)于減震器的檢查不是很嚴(yán)格，只要你在進(jìn)行年審檢測(cè)的時(shí)候把車身高度調(diào)節(jié)為正常高度即可，這樣外觀上也看不出來有什么異常，那些工作人員更不會(huì)趴在你的車底下瞄來瞄去的，所以說，車子加裝了空氣懸掛后年審是沒有問題的。注：氣動(dòng)避震器的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，常常被用于VIP改裝和HellaFlush改裝，但是保養(yǎng)與使用非常需要注意。目前主流的氣動(dòng)避震價(jià)格平均價(jià)在2-3萬元左右，根據(jù)不同車型，價(jià)格有稍許的高低調(diào)整，因?yàn)閮r(jià)格昂貴、保養(yǎng)耗神、精度較高，所以真正可以玩好氣動(dòng)避震的朋友非常的少，很多車主并不是因?yàn)闅鈩?dòng)避震的難保養(yǎng)和難伺候打退堂鼓的，而是因?yàn)闅鈩?dòng)避震的價(jià)格讓大家打了退堂鼓，當(dāng)然改裝這件事情對(duì)粉絲來說就是人生的樂趣，真的想通了，花些錢也無所謂。