在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，現(xiàn)在市面上的車型更多了，消費(fèi)者能選擇的范圍也更廣了，但是不難看出不管是商家還是消費(fèi)者，大家的目光都逐漸往渦輪增壓車型上走，這是一個汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，要想在節(jié)約能源的同時還能享受強(qiáng)勁的動力，目前來看這就必須得依賴于渦輪增壓技術(shù)了，像福特的EcoboostGTDi大家都有所耳聞吧，240P馬力，但是綜合油耗卻只有7.9，這個數(shù)據(jù)以前在中級車領(lǐng)域是不敢去想的吧。渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，這就是科技發(fā)展帶來的實(shí)惠了。