在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

嗯，《Ward’sAuto》雜志給出的2012世界十佳發(fā)動機(jī)的獲獎名單中，我們比較熟悉的渦輪增壓發(fā)動機(jī)有福特的EcoboostGTDi發(fā)動機(jī)。240P馬力與7.9L/100km的油耗確實是以實力在說話。至于你想了解的渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點，可以從這款發(fā)動機(jī)上來看，首先是渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)點，很明顯，就是動力更強勁，省油。那么缺點呢，像什么頓挫感啊，在蒙迪歐2.0T車主的反饋來看，是不存在的，技術(shù)的改善帶給消費者的是越來越好的產(chǎn)品。