寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自2011年問(wèn)世以來(lái)，已經(jīng)在市場(chǎng)上賣了很長(zhǎng)一段時(shí)間了，它憑借著優(yōu)秀的操控受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)，3系是到了更新?lián)Q代的時(shí)候了。2020款寶馬3系的上市時(shí)間有望在2019年下半年。

2019年下半年正式在國(guó)內(nèi)上市，2019年3月率先于海外上市銷售。寶馬3系2020款配備了電子手剎并換裝了電子擋桿，iDrive系統(tǒng)的控制面板尺寸更大并增加觸控控制功能，位于中控中央的空調(diào)控制面板在加入小尺寸單色屏后更加簡(jiǎn)潔也更具科技感。此外，新車搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互流暢度以及功能將會(huì)更加豐富。2018巴黎車展，全新一代寶馬3系正式亮相，新車與7系、5系共享寶馬CLAR模塊化平臺(tái)，底盤代號(hào)為G20，據(jù)悉，新車相比現(xiàn)款車型在車身長(zhǎng)度以及軸距方面均有不同程度加長(zhǎng)，新車采用了全新的頭燈組造型，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口造型有所升級(jí)，尺寸更大運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁，車尾造型更加接近寶馬5系以及寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新寶馬3系在頭燈組造型、雙腎格柵以及C柱的設(shè)計(jì)處理上均有突破，犀利的頭燈組配合全新設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)造型，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。得益于更先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新車的風(fēng)阻系數(shù)降至0.23，車身減重達(dá)55kg。