新車油耗高的具體原因有：磨合度不夠、油路不暢、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)載過多、空氣濾芯過臟、車胎壓力不正常等。

新車油耗高的具體原因有：磨合度不夠、油路不暢、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)載過多、空氣濾芯過臟、車胎壓力不正常等。

主要原因是新車有一個(gè)磨合期，一般1500KM之內(nèi)稱為磨合期。磨合期內(nèi)油耗會(huì)比較高，是因?yàn)槟ズ掀诘牧慵g摩擦都比較大，摩擦就要消耗更多力量，這些力量都是需要油耗的。新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的齒輪、活塞、汽缸等，受限于加工精度原因，多少會(huì)有一些零件接觸面接觸點(diǎn)不緊密，間隙不平等現(xiàn)象。在潤滑油作用下，需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，利用摩擦把這些間隙填平。傳動(dòng)部件不光滑，摩擦力和阻力自然就會(huì)增加，油耗也就會(huì)更高。磨合期內(nèi)可以確保機(jī)件充分觸摸、沖突、習(xí)慣、定型，從而能夠調(diào)整提高轎車各部件習(xí)慣環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。如果在有誤差期間沒磨平，那么往后很難把它們磨光滑，這也是磨合磨不好后期油耗高、動(dòng)力差的原因。還有一部分的原因，是客觀原因。例如堵車、平常行駛的路況不好、車上載重過多、經(jīng)常猛踩剎車猛踩油門等，以上這些因素，也都會(huì)間接的導(dǎo)致油耗增加。磨合期內(nèi)要盡力平穩(wěn)緩慢的行車，最好跑一次高速，讓車適應(yīng)一下高速狀態(tài)。

新車油耗高的原因有很多。但是大多數(shù)是因?yàn)樾萝嚨男铝慵Σ磷枇Ρ容^大，所以車在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大，所以油耗也會(huì)比較高。此外很多車主的駕駛習(xí)慣也是影響油耗的因素之一，但是在首保之后油耗會(huì)下降許多。還有車重與油耗的關(guān)系也是成正比的，所以現(xiàn)在很多新車車型用上了全鋁車身，還有些車型大面積采用碳纖維材料，這樣做的目的就是給車減重。車身減重既可以提高車輛的操控性能，又可以極大的降低油耗，所以新車車主在裝飾愛車時(shí)也要注意這個(gè)問題。另外汽車的油耗問題和輪胎的性能也有直接關(guān)系。輪胎對(duì)于油耗的影響主要有兩點(diǎn)，第一就是胎壓，如果一輛車的胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，那么輪胎就會(huì)偏軟，接觸地面面積就會(huì)增大，自然行駛阻力也會(huì)增大，從而油耗增加。二是胎寬，同一款車如果使用了兩種不同胎寬的輪胎，那么一定是輪胎較寬的車油耗比較大。道理和胎壓是一樣的，輪胎寬了之后接觸地面面積也會(huì)增加，抓地力上去之后行駛阻力也會(huì)上去。除了以上這些，還有新車要及時(shí)保養(yǎng)，改掉激進(jìn)的駕駛習(xí)慣，也不要頻繁變道、長時(shí)間低擋行車等，對(duì)于減少汽車油耗也是很有幫助的。