柯米克的動(dòng)力,爬坡有點(diǎn)吃力。如果是滿載的狀態(tài)下,必須狠踩油門(mén)才可以。如果是比較陡的坡,自動(dòng)擋的車型必須切換成手動(dòng)模式,靠著減擋增加動(dòng)力才可以上去。掛1擋,基本上什么坡都可以上去。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),不光是柯米克,什么車掛1擋,勁都大??旅卓藙?dòng)力方面,用的仍是EA211發(fā)動(dòng)機(jī),搭載1.5L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,最大功率81KW,最大馬力110PS,最大扭矩150N·m??旅卓?.3噸的車重,從動(dòng)力參數(shù)以及車重參數(shù)就可以看出來(lái),這車動(dòng)力不怎么樣。另外,這里糾正一個(gè)錯(cuò)誤:爬坡如何,不是看動(dòng)力,而是看車輛的扭矩和產(chǎn)生峰值扭矩的轉(zhuǎn)速。扭矩就是發(fā)動(dòng)機(jī)的力量,而最大扭矩則代表了發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越輕松。如果還是不理解,可以把汽車比作一個(gè)人跑步,扭矩代表這個(gè)人的爆發(fā)力,馬力則代表這個(gè)人的最高速度。
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